Otobis long distans yo dwe kanpe nan yon zòn ki an sekirite ant 2 am ak 5 am, pou pèmèt chofè yo ateri ak repoze. Yo raple pasaje yo pou yo pa deplase selon volonte epi pou yo kenbe afè pèsonèl yo byen. Si sa nesesè, yo ka kontakte chofè a.
Objektif prensipal règleman sa a se anpeche chofè pasaje yo kondui fatig epi asire yo pa ka kondwi plis pase 8 èdtan nan 24 èdtan. Espesyalman, kondwi kontinyèl pandan jounen an pa ta dwe depase 4 èdtan, ak kondwi kontinyèl nan mitan lannwit pa ta dwe depase 2 èdtan. Sispann ak repoze nan mitan an mande pou omwen 20 minit. Anplis de sa, pou otobis long distans ki gen yon distans kondwi plis pase 400 kilomèt (plis pase 600 kilomèt sou otowout), depatman transpò a endike ke plis pase 2 chofè dwe ekipe pou diminye aksidan trafik ki te koze pa kondwi fatig.
Li ta dwe remake ke ti machin prive ak kamyon yo pa sijè a règleman ki anwo yo epi yo ka kondwi distans ki long pou 24 èdtan. Sepandan, kèk pwovens entèdi machin ki transpòte pwodui chimik danjere yo pase nan moman espesifik yo. Anplis de sa, nan ka ta gen move tan oswa kondisyon tankou bwouya, gwo lapli, wout glas oswa gwo aksidan trafik, antre nan gran wout la ka fèmen epi machin yo entèdi pase.
Pou asire sekirite, pyeton, veyikil ki pa motè, traktè ak lòt machin ki gen yon vitès maksimòm ki fèt nan mwens pase 70 kilomèt pa èdtan yo entèdi antre nan otowout la.
