1. Gwo kapasite pasaje yo. Kapasite pasaje nan otobis yo anjeneral plis pase 20 moun, ak kèk menm depase 50 moun. Layout chèz la se jeneralman 2+2 oswa 2+3, ki ka satisfè bezwen vwayaj yon gwo kantite pasaje yo.
2. Wout fiks. Otobis yo anjeneral vwayaje sou wout fiks, tankou otobis iben ak transpò pasaje long distans. Sa a fasilite pasaje yo pou yo planifye vwayaj yo, amelyore efikasite operasyonèl ak diminye depans fonksyònman yo.
3. Gwo gwosè kò. Otobis yo long ak gwo, ki mennen nan sèten tach avèg nan jaden an vizyon pandan kondwi, tankou pozisyon yo devan ak dèyè, ki ogmante difikilte pou kondwi.
4. Sant gravite a relativman wo. Estabilite nan kondwi ak pèfòmans anti-woule yo relativman pòv. Li trè fasil pou glise e menm woule lè w ap vire sou wout byen file oswa lè w ap kondwi nan jou lapli.
5. Sistèm fren an enpòtan. Akòz pwa bis la, yon fwa fren yo echwe, vitès la difisil pou kontwole epi li fasil pou lakòz aksidan grav, kidonk pèfòmans sistèm fren an enpòtan anpil.
6. Aparans ak enteryè. An tèm de aparans, kèk otobis yo senp epi jenere ak bèl penti abazde. Chèz yo konfòtab epi yo ka bay pasaje yo yon bon eksperyans monte.
7. Materyèl ak pwosesis fabrikasyon. Otobis mak Changhe yo fèt ak teknoloji militè ak materyèl. Se koki kò a te fè nan alyaj aliminyòm ak konekte pa rive. Kò a se limyè ak rouye-prèv.
8. Espas ak enstalasyon. Espas enteryè Spacious mande pou plis enstalasyon pou satisfè bezwen pasaje yo, tankou èkondisyone, etajè bagaj, elatriye.
9. Kondisyon pou kondwi segondè. Kondwi otobis la difisil epi li mande pou chofè yo gen eksperyans rich ak bon kalite sikolojik. Yo abitye ak règ trafik yo ak aktivite yo nan pyeton ak machin ki pa motè. Yo toujou vijilan epi pran mezi prevantif alavans pou asire kondwi an sekirite.
