Kapasite estanda pasaje yon antrenè se nòmalman plis pase 19 moun, ki gen ladann komen 22-syèj, 25-syèj, 29-syèj, 33-syèj, e menm liks { la. {5}}konfigirasyon chèz.
Machin sa yo ka klase kòm antrenè vwayaj, otobis vil, antrenè gran wout, elatriye, chak kalite gen pwòp objektif sèvis inik li yo ak bezwen pasaje yo.
Li vo mansyone ke layout chèz la nan yon antrenè ka gen ladan chèz plen oswa kabann plen pou satisfè bezwen yo diferan nan vwayaj long distans oswa vwayaj chak jou nan vil la. Sepandan, chofè a dwe respekte lalwa epi li pa dwe twò chaje, sa vle di, kantite pasaje ki espesifye sou lisans kondwi a pa dwe depase. Moun ki vyole yo pral sibi vyolasyon trafik grav, tankou amann oswa menm pwen sou lisans chofè a.
Espesyalman, antrenè a nou souvan pale anjeneral refere a yon machin pasaje ki gen yon longè plis pase 6 mèt, ki ka konfigirasyon ak chèz plen oswa kabann nan machin nan, ki vize bay pasaje yo ak yon eksperyans vwayaj bèl. Sepandan, si li se yon antrenè oswa yon otobis, kòm yon machin komèsyal, li dwe entèdi respekte règleman pasaje yo ak transpò pou asire sekirite pasaje yo epi kenbe lòd wout la.
An rezime, kantite chèz nan yon otobis se nan kad legal la, epi chak kalite machin gen yon kapasite pasaje espesifik. Chofè yo ta dwe toujou respekte egzijans legal yo pou asire sekirite kondwi epi evite diskisyon legal ki pa nesesè yo.
