Otobis la EV se yon otobis pi elektrik ki mache ak yon batri gwo. Li degaje pa gen okenn tiyo echapman ak se trè trankil, fè parcours lapè. Li bon mache pou kouri ak fasil pou kenbe. Otobis sa a se yon pati enpòtan nan bilding pwòp ak entelijan vwayaj vil la, ede pwoteje anviwònman nou an.
Sou sekirite
Estrikti otobis la divize an twa zòn nan direksyon orizontal la: zòn absòpsyon enèji, zòn rijid ak zòn deformation. Atravè konsepsyon estriktirèl optimize, se chemen an transmisyon fòs kolizyon amelyore, ak fòs la estriktirèl nan twa zòn yo se rezonab matche reyalize absòpsyon nan enèji kolizyon ak dispèsyon nan fòs kolizyon. Pa adopte prensip jesyon enèji kolizyon an, pi fò nan enèji kolizyon an ka absòbe nan evènman an nan yon aksidan kolizyon, asire ke espas k ap viv chofè a pa anvayi, kidonk anpil amelyore sekirite a nan chofè a ak pasaje yo.
Volim nan ak span nan devan an, dèyè, bò gòch ak dwat èrbag yo ogmante, ki efektivman amelyore lateral souke ak pwoblèm woulo liv, fè dwat - kondwi liy "douser" ak viraj kondwi "pi an sekirite".
Ekonomize enèji syantifik
Endistri otobis la te itilize yon nouvo batri ak nivo pwoteksyon segondè ak gwo fòs estriktirèl, ki gen yon faktè sekirite segondè. Batri a ka opere nòmalman apre yo te plonje nan 2 mèt nan dlo pou 72 èdtan; Batri a ka doub - izole andedan ak deyò pou pwoteksyon dife apre yo te fin kwit nan 1300 degre pou 2 èdtan.
Plis senaryo aplikasyon
Atravè - tip bagaj lòj se sou 6.2m³. Kapasite a se konparab ak sa yo ki an machin dyezèl tradisyonèl yo, epi yo ka magazen plis pase 90 20- valiz pous. Li se plis versatile ak pi bon angaje yo nan operasyon pake tankou touris vil la ak transfè ayewopò, ki ka ogmante revni ak jenere revni.
Baj popilè: Yutong Ev otobis, Lachin Yutong EV otobis Swèd, faktori
