Otobis yo se yon mwayen transpò ke anpil nan nou dwe pran lè nou ale lakay yo, sitou pandan Nouvèl Ane Chinwa a, lè nou tout konte sou otobis pou retounen nan vil nou yo. Nou tout konnen bis yo gwo anpil, kidonk lisans chofè nou itilize anjeneral pa ka kondui otobis yo. Se konsa, ki prekosyon yo ta dwe pran lè w ap kondwi yon otobis?
1. Asire w ou mete senti sekirite lè w ap kondwi yon machin. Si ou santi ke mete senti sekirite pa tèlman konfòtab, ou ka itilize limiteur senti sekirite. Fonksyon sa a se amelyore konfò nan kondwi san yo pa afekte fonksyon nòmal nan senti sekirite. Mete senti sekirite ka byen pwoteje sekirite lavi ou.
2. Si w ap kondwi sou yon gran wout, ou pa dwe kondwi twò vit, paske kondwi twò vit sou yon gran wout ap lakòz anpil bès nan kapasite reyaksyon moun yo. Lè w rankontre bagay ki trè ijan, ou p ap ka reyaji nan tan, sa ki ka fasilman lakòz aksidan trafik.
3. Lè w ap kondwi, ou dwe konsantre epi pa fatige. Pa fè apèl oswa reponn mesaj pandan w ap kondwi yon machin. Sitiyasyon sa yo ap redwi atansyon chofè a ak kapasite obsèvasyon. Si w kondui pou yon tan long, ou dwe bwè ti gout dlo epi deplase epi repoze pou yon ti tan lè w rive nan zòn repo a.
4. Lè w ap kondwi yon machin, pa twò pre machin ki devan an. Si w twò pre, machin ki devan an frene toudenkou, epi chofè a ka pa ka reyaji, sa ki lakòz yon aksidan. Li pi bon pou pa swiv dèyè yon gwo kamyon. Kèlkeswa machin li ye, gen yon sèten faktè risk dèyè yon gwo kamyon, epi li pral bloke je ou.
5. Anvan w kondwi, asire w ke w tcheke pati enpòtan yo nan veyikil la, wè si gen nenpòt pwoblèm ak kawotchou yo, gade si gen ase lwil oliv nan tank la, epi tcheke si fren yo nòmal pou evite kèk defo sou wout la. epi lakòz danje.
Pi wo a se prekosyon yo pou kondwi yon otobis gwo. Se pa sèlman ou bezwen peye atansyon sou pwen ki anwo yo, men objektif prensipal la se sekirite pasaje yo.
